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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的





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     葛謨、白思豪達共識 開徵曼哈頓堵車費


    :

    經過長期針鋒相對的分歧後,紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)和紐約市長白思豪(Bill de Blasio)26日就大都會運輸署(MTA)改革及修補紐約市地鐵系統達成十點共識,白思豪首度支持葛謨對進入曼哈頓中心商業區的車輛徵收堵車費(congestion pricing)的計畫;另將重組MTA組織架構以達更高效率,並要求捷運卡每年漲價不得超過2%。

    白思豪與葛謨就MTA如何修補紐約市地鐵等公交系統長期針尖對麥芒,葛謨力推向進入曼哈頓的車輛徵收「堵車費」,但白思豪認為修地鐵的經費應來自「富人稅」,此前還拒絕葛謨提的州府、市府各負擔一半修地鐵費用的提議。

    經過談判與協商,白思豪26日終於和葛謨共同發表改革MTA和MTA經費來源十項共識計畫,首度接受州府所提、向進入曼哈頓61街以南的車輛徵收堵車費的提議。

    白思豪表示,立場轉變是因與州參、眾議員及州府進行多輪會談,了解堵車費是解決MTA經費燃眉之急最有效且實際的途徑,「我們不能再等下一年,必須立即行動起來」。

    有了白思豪的支持,也代表須於州參、眾議會通過的堵車費計畫已進入快軌,在4月1日州預算截止日期前通過的可能性大增。

    紐約市已從今年1月1日起,先對進入曼哈頓96街以南區域的出租車徵收堵車費,而此次獲州長和市長支持的堵車費計畫,則將對進入曼哈頓61街以南、被畫為「中心商業區」(CBD)的所有車輛徵收堵車費,只有緊急車輛、車主符合低收入標準等少量例外可免徵,並且不遲於在2020年12月開始實施。

    根據白思豪和葛謨公布的十點共識,還將通過娛樂大麻合法化及網購徵收的稅收,來作為MTA修補地鐵等公交系統的經費,並將嚴格要求經費不得挪作他用;MTA也需改革行政結構、項目招標等提高效率,並接受獨立審計。

    根據十點共識計畫,捷運卡漲幅每年不得超過2%;由葛謨任命的代理MTA主席費勒(Fernando Ferrer)當日發表聲明,表示「強烈支持」(strongly endorse)該計畫。

    共識雖達成,但該計畫要實施還需州參、眾兩會通過;州眾議長希士提(Carl Heastie)表示,樂見葛謨和白思豪達成共識,但仍有不少州眾議員、特別是選區在皇后區和布碌崙(布魯克林)的同僚對堵車費計畫表達擔憂;州參議會多數黨領袖史都華-考辛斯(Andrea Stewart-Cousins)則表示,為修補地鐵籌集資金迫在眉睫,州參議會將研究此計畫。

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     BTS助攻 機捷單日12萬運量新紀錄


    :

    【記者謝政儒桃園報導】韓國超人氣天團「防彈少年團」(BTS)2018亞洲巡迴演唱會,本週末一連2天在桃園國際棒球場開唱。12/8日第一場演唱會助攻,桃園機場捷運A19桃園體育園區站單日運量高達4萬人,全線單日總運量更突破12萬人次,創下營運22個月以來新高紀錄。桃園捷運公司於演唱會散場時加密班次,並啟動車站人潮管制,在一個半小時讓粉絲回家。

    桃園捷運公司表示,超過六成的演唱會歌迷搭乘機捷,因桃園機場捷運沿線經過台北車站、桃園機場、桃園高鐵站,接軌國門更串起全台交通網絡,如此絕佳的便利性,使得位在A7的林口體育館和A19的桃園國際棒球場成為國內、外巨星辦演唱會的新選擇,來自台北、新北的粉絲可搭機場捷運享受音樂饗宴,中南部的粉絲可搭高鐵轉乘機捷,海外粉絲更可從機場搭機捷直奔演唱會場,顯示桃園機場捷運便利性開啟了桃園演唱會的新時代。

    桃園捷運除了疏運旅客更精益求精提升服務品質,由站務員組成的機捷版潮天團此次再次出動,擔任主持人炒熱氣氛,舒緩旅客等待的心情,讓許多迷妹們印象深刻,豎起大拇指感謝機捷辛苦的工作人員。桃捷公司感謝來自四面八方粉絲支持,再次通過具體的壓力測試,讓品質及效率更穩健。

    (自立晚報20181210)







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