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下面附上一則新聞讓大家了解時事
郵遞區號3＋3 缺地址也能送達
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
實施近30年的「3+2碼」郵遞區號，明年1月將改為「3+3碼」，把行政區從99個投遞段增為999個，不只方便內勤分類作業，收件地址若有缺漏，也較能透過精準投遞來找到收件人。
分檢作業一次完成
現行的5碼郵遞區號，是1991年2月1日開始實施，將5位數郵遞區號改為3+2碼，民眾較熟悉的前三碼為行政區編號，後兩碼則是投遞段編號，可將行政區切割為99塊，方便找到指定地址。此外，學校、政府機關等，也會有特殊的投遞段編號，以利郵差將寄往同一單位的信件一次送齊。
不過，隨著都市人口增長快速，兩碼的投遞段編號已不夠使用，中華郵政公司決定增為三碼，將行政區切割為999塊，也讓更多機關或公司，能有屬於自己的編號，提升郵局的服務品質，如果收件地址有缺漏，透過更精準的郵遞區號，郵差也能較容易找到收件人。
中華郵政郵務處處長薛門騫表示，郵遞區號改為3+3碼可加速分檢作業，以往的3+2碼分檢，只能判斷信件寄到哪個縣市，郵件先送往台北、台中或高雄等大責任中心局分檢，再送到地方局分檢一次，但3+3碼可搭配新系統，一次就判斷到哪個縣市、哪條巷弄，分檢一次就完成，減少內勤處理與外勤投遞時間。
先輔導大客戶上路
有民眾質疑，現行郵遞區號的3+2碼，大多人寄信時仍只寫前三碼，未來變成3+3碼，效果恐不如預期。薛門騫解釋，郵局一年約有21億件的郵件及包裹，約8到9成的信件來自大宗客戶，如金融機構、電信業者、報章雜誌等，散戶寄件較少，今年會先輔導大客戶使用3+3碼，如此一來就可替後勤作業省下不少時間。
中華郵政發言人郭純陽說，新式6碼郵遞區號預計明年1月上路，會提前在網站上公開資料，讓民眾查詢新的郵遞區號，目前已在大台北地區試辦，由郵局窗口人員協助更改為3+3碼，接下來再逐步擴大。
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152名越南旅客逃脫 新南向如何面對「假觀光真偷渡」？
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觀光局證實，153名越南訪台旅客中，有152人逃脫失蹤，為觀宏政策實施後，最大宗逃脫案。（攝影／鄭國強）
交通部觀光局證實越南旅客逃脫的事件，總共有152人逃跑失蹤，並推估如此大宗的案件，背後可能有人蛇集團的介入。
政府希望透過新南向政策，吸引東南亞旅客訪台，放寬對其入境的限制，卻也引發許多社會治安問題；如何預防「假觀光真偷渡」案件，成為新南向面臨的新考驗。
大宗逃脫案件，越南旅客來153人有152人失蹤
根據東森旅行社的通報，有4個旅行團透過外交部觀宏專案申請來台旅遊，申請232人電子簽證，21日及23日分別有1團及3團入境高雄，共153人，然而在25日通報有152人（102名男性、50名女性）逃跑失蹤。
目前，外交部已註銷尚未入境的79人簽證，也註銷另外5個越南團、共182人的簽證，並停止受理發生脫逃事件的International Holidays Trading Travel旅行社之申請；同時，外交部表示，將要求越南駐台代表處強化管理與把關機制，以杜絕類似情況再度發生。
移民署接獲通報後，隨即成立專案小組，其今（26日）表示，已掌握失聯名冊，會與警方合作，循線加強追查這152名失聯旅客及幕後集團，查獲後將深入清詢及偵辦，再辦理遣返出境，並管制3至5年不得來台。
假觀光真偷渡，簡化簽證手續卻引來人蛇集團介入？
其實，觀宏專案早在2015年11月開始實施，針對印度、印尼、越南、緬甸、柬埔寨及寮國等6國人民，只要旅客滿5人就能申請，簽證手續較簡單，旅客不必提供財力證明，此專案過去在執行上並未出現太大的問題，都只有零星的脫逃，3年約150人，但這回一次就跑了152人，事態嚴重。
觀光局局長周永暉指出，此事為觀宏專案實施以來，最大宗的假觀光、真偷渡案件，他表示，會針對該專案進行檢討，近期受理簽證時，也會加強審查；台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶說，東南亞來台旅客，經常傳出無故滯台或脫團，最後多演變成違法在台打工或是賣淫，這種大規模脫逃案件，背後肯定有人蛇集團介入。
許高慶表示，公權力對於未逾期簽證的介入十分有限，是造成這次逃脫案的一大漏洞，他透露，據說有許多偷渡的旅客，都是買單程機票，因此呼籲政府，對其作出修正外，並加強發證的審查與管控。
逃脫案引來質疑，旅行業者也是新南向的受害者
新南向所引發越南旅客逃脫案件，讓民眾對該政策產生質疑；不過外交部強調，「新南向政策」推動至今，深獲新南向目標國肯定，在許多領域的交流，成效更是顯著，對深化台灣與相關目標國的雙邊關係已發揮正面作用；但是，旅行社對於觀宏專案，持有不同的想法。
根據規定，來台旅行團若有團員脫逃，接待的旅行社要負責遣返脫逃者的機票費用，不過，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會召集人李奇嶽指出，簽證不是旅行社發放，要其負責遣返機票費用並不合理，此外，餐廳、旅館的訂金也要由旅行社自行吸收，讓台灣旅行社成為無辜受害者。
為了增加東南亞旅客數量，政府放寬審查機制，卻也造成不少台灣治安問題，如何從中達到平衡，並減少旅行業者的損失，勢必為政府後續檢討的目標。
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